Week 8 PRE2 Groep1

From Control Systems Technology Group
Revision as of 01:00, 16 January 2015 by S116248 (talk | contribs) (→‎Feedback)
(diff) ← Older revision | Latest revision (diff) | Newer revision → (diff)
Jump to navigation Jump to search


Navigatie
Overzicht Pagina's
Home Autonomie Concurrentie Wetgeving
Week 1 Veiligheid Privacy Prototype
Week 2 Enquête Commerciële Analyse Producteisen
Week 3 Project Doelen
Week 4
Week 5
Week 6
Week 7
Week 8
Logboek

Meeting

Presentatie

Eindpresentatie

Feedback

  • Statistiek – t-toets: Standaard deviatie o.i.d. zou hier een beter beeld geven dan de t-toets. Je wilt niet per se weten of het significant is, maar wat de verdeling is
  • Willen we distributiecentra door heel het land, om de 32 km? Hoeveel distributiecentra zijn er nodig? Om de 32 km zou waarschijnlijk niet heel realistisch zijn. Misschien is het beter wanneer de drone zelf een grotere afstand kan vliegen
  • Op dit moment is de technologie de bottleneck. Vooral de accu; hiervan zijn dan weer snelheid en gewicht afhankelijk. Een vliegtuig kan bijvoorbeeld wel 20h in de lucht blijven, een helikopter ook vrij lang, dus is het echt een bottleneck of is het op te lossen?
  • Willen we dan het grid over het hele land, of eerst bijvoorbeeld alleen steden?
  • Het doel van het bezorgsysteem is om mobieler te zijn. Maar is dit wel haalbaar met GPS. Hoe nauwkeurig is GPS? Wanneer dit al een radius heeft van 3 meter nauwkeurigheid, kan de drone al niet meer in elke tuin/straat landen. Net zoals op het waddeneiland-DHL bijvoorbeeld al een vrij groot gebied afgezet moet worden. Deze 3 meter is alleen het geval bij niet-nauwkeurige GPS systemen, je kunt al meer nauwkeurige systemen gebruiken die ongeveer 1 meter nauwkeurigheid hebben. Dit ligt aan het aantal satellieten wat gebruikt wordt. Op het waddeneiland zal het misschien ook wel met de wind te maken hebben, maar daar kun je in de rest van Nederland ook nog last van hebben
  • Zijn er andere sensoren nodig? Wel om autonoom te vliegen, maar niet iets bij de klant
  • Wat kan de drone qua gewicht meenemen? ~250 gram bij deze drone, maar die is niet gericht op bezorgingen natuurlijk. Een gerichte drone kan rond 2 à 3 kg bezorgen, 80% van amazon pakketjes zijn van dit gewicht
  • Bizzby? -> bedrijf in Londen, zeggen dat ze alle technologie al hebben en alleen nog wachten op de wetgeving. Zij hebben een app waarin het pakketje besteld wordt, in de app moet je dan zelf zeggen wanneer de kluis open kan
  • Privacy -> hoe met data omgaan? Kun je terughalen wie een bepaald pakketje op een moment heeft binnen gekregen? Hoe sla je dingen op en waarborg je toch de privacy? Je moet de GPS-locatie accepteren, is dit een probleem? Toekomst: komen waarschijnlijk steeds meer privacy eisen, als mensen er een paar keer last van hebben gehad
  • USE-aspecten: User – enquête, Society – Wetgeving, privacy, veiligheid, Entrepreneurship – Commerciële analyse
  • Wanneer je naar Innovation Lab gaat, wat is dan de precieze service die je aanbiedt? We zouden beginnen met een test-pilot in Eindhoven in samenwerking met een bestaand bezorgsysteem. Bepaald product dat zich ervoor leent (eten, medicijn, etc.). Lijstje met klanten maken die deze bezorging graag zouden willen