PRE2 Groep1: Difference between revisions

From Control Systems Technology Group
Jump to navigation Jump to search
No edit summary
No edit summary
Line 34: Line 34:
| bla
| bla
|-
|-
| bla
| style="border-bottom: 3px solid grey;" | bla
| bla
| bla
| bla
| bla

Revision as of 16:48, 20 November 2014

Terug: Project Robots Everywhere (0LAUK0)


Quick Links
Overzicht Pagina's
Home bla bla bla
Logboek bla bla bla
bla bla bla bla
bla bla bla bla
bla bla bla bla
bla bla bla bla

Leden

  • Raymond Kerstens
  • Jeroen Boonen
  • Laura de Jong
  • Jette Kruijtzer
  • Joep Linssen

Doelstelling

Is het mogelijk om met bestaande technologieën persoonlijke pakketjes op korte termijn te bezorgen, lettend op mobiliteit en veiligheid?

Wekelijkse update

Week 1

Deze week hebben we ons onderwerp gekozen: Persoonlijke drone-bezorging op elke locatie en elk tijdstip inclusief klantverificatie.
Het idee is een bezorgservice waar men met een smartphone een artikel bestelt, waarna een drone naar hun GPS locatie toevliegt en het pakket aflevert nadat een persoonsidentificatie heeft plaatsgevonden d.m.v. de NFC chip in hun smartphone.

Dit idee gaan we van verschillende kanten onderzoeken:

  • Het testen van de interesse vanuit de Society voor deze service d.m.v. een opiniepeiling
  • Een ethische literatuurstudie en opiniepeiling over de bijbehorende kwesties.
  • Een kostenanalyse over de realiseerbaarheid en financiële haalbaarheid van deze service als Enterprise.
  • Een prototype bouwen waar we de User mee testen om uit te vinden hoe deze service zou werken in de realiteit.

File:Presentatie - Week 1.pdf - 17/11

Feedback:

We hebben deze week de eerste feedback gekregen op basis van onze eerste presentatie:

  • Rapport lezen: Business Insider Intelligence R. Rubin 2014. Drones: quickly navigating toward commercial application, starting with e-commerce and retail. Gaat over markt van drone, concurrentieslag tussen bedrijven. Ze pushen de wetgeving. Waar willen ze drones gaan inzetten?
  • Kijken naar wetgeving. Wetgeving over veiligheid?
  • Er is een drone beschikbaar voor ons. We moeten erop letten dat we niet teveel tijd in prototype besteden, maar ook nog blijven letten op andere punten.
  • We hebben teveel aspecten, moeten keuzes maken. Deze aspecten in taken verwerken en verdelen voor op de planning.
  • Menselijke fouten inruilen voor machinefouten, is dit wel wenselijk?
  • Een drone kan niet de hele wereld in kaart brengen. Literatuurstudie over grenzen van de huidige technologie, bijv. op basis van de technologie van DHL en Amazon en andere bedrijven. Concurrentie?
  • Op welk punt van de schaal gaan zitten met ons prototype tussen volledig tele-operated en volledig autonoom? In kaart brengen hoe ver de autonome drone nu is.
  • Kosten – wegen die op tegen de opbrengsten? Wat voor investering nodig? Ligt ook aan de doelgroep. Entrepreneurship.
  • Plan is heel ambitieus, keuzes maken, wat is uitvoerbaar?
  • Nu al bij lab materialen en benodigdheden regelen.
  • We moeten op zoek naar een optimale verhouding van tijd tussen prototype en onderzoek.
  • Evaluatie van gebruikers prototype niet haalbaar. MAAR: in prototype de echte USE-aspecten laten zien, het prototype goed aangepast aan user.

Week 2

Planning week 2

Week 3

Planning week 3

Week 4

Planning week 4

Week 5

Planning week 5

Week 6

Planning week 6

Week 7

Planning week 7

Logboek